科捷智能获2家机构调研：未来随着智能仓储和工厂业务的进一步拓展物流业务在公司整体比重中将有所亚美体育降低（附调研问答）

　　科捷智能3月23日发布投资者关系活动记录表，公司于2023年3月23日接受2家机构调研，机构类型为基金公司、证券公司。 投资者关系活动主要内容介绍： 一、公司董事、财务总监、董事会秘书陈吉龙向投资者介绍了公司基本情况、行业发展概况、公司的竞争优势和经营特色等基本信息。 二、提问环节

　　答：2022年公司智能物流业务占比70%左右，智能仓储和智能工厂业务占比30%左右，未来随着智能仓储和智能工厂业务的进一步拓展，智能物流业务在公司整体业务比重中将有所降低。

　　答：公司创始团队部分成员在顺丰有过从业经历，能充分理解客户需求，公司自成立之初即与顺丰合作，随着前期业务、技术和产品沉淀，公司能够承接顺丰项目的体量越来越大。公司凭借整体解决方案、产品和技术创新、项目实施、机械电气软件融合等方面的显著优势，在大型项目尤其是5,000万以上规模项目中表现突出。另外，公司业务横跨智能物流、智能仓储和智能工厂三大板块，能够提供从仓储配货到输送分拣的一站式服务，能够很好匹配顺丰综合供应链业务发展的需求。

　　问：软控股份002073）有限公司转让青岛科捷物流科技有限公司（以下简称“科捷物流”，科捷智能前身）股权的背景情况？

　　答：2014年前后，鉴于美国及欧盟陆续对中国轮胎执行反倾销政策所带来的压力，软控股份有限公司（以下简称“软控股份”）拟探索多元化业务发展，相应设立了多个控股子公司或内部事业部投资发展机器人、智能装备、橡胶新材料等新领域。在软控股份尝试多元化业务发展阶段，龙进军基于其在华为技术有限公司及海尔集团公司海外分部的工作经历，在对国内快递、电商等领域进行市场考察与行业调研后，结合对海外相关行业发展的经验及国内产业演变趋势的认知，提议软控股份发展智能物流装备板块。 因下游轮胎行业“双反”政策持续影响、“贸易壁垒”、国内实体经济不景气等不利因素及前期投入的多元化业务战略未达到预期效果，在此背景下，软控股份在聚焦主业发展的战略调整下，于2017年主动剥离包括科捷物流在内的非主业业务。 在2017年软控股份拟剥离科捷物流股权时，龙进军作为筹划设立智能物流装备板块的提议者，负责组织该板块剥离期的过渡经营与对外转让工作。鉴于科捷物流的经营情况及软控股份期望的剥离条件，短时间内难以在市场上找到合适的受让方。期间，龙进军经过考察调研，对科捷物流所处行业的形势及经营不佳的原因产生了进一步研判，并经与刘真国等科捷物流核心业务、技术人员的深入探讨，龙进军认为若收购科捷物流控制权后由管理团队独立经营决策，可以解决管理模式及发展战略不适配等不利因素，从而改善经营。因此，龙进军与刘真国、邹振华与软控股份就收购科捷物流股权相关事宜进行了洽淡，并最终完成了对科捷物流的收购。

　　答：公司智能物流业务的下游客户集中在快递、电商行业，市场订单相对稳定，为拓展业务规模，公司在工业制造领域寻求为客户提供智能制造的整体解决方案，不仅能解决客户痛点，同时降低了商务成本，实现公司业务粘度和纵深的拓展。公司自2018年起开始逐步前瞻性的布局智能仓储和智能制造业务，在保证原有智能物流系统业务优势地位的同时，三大业务板块逐步形成规模，成为横跨智能物流、智能仓储、智能工厂三大业务领域的整体解决方案提供商。 智能物流、智能仓储、智能工厂三大业务板块拥有共通的关键技术、设备和人才，公司在机械、电气，非标自动化、AI视觉、算法等领域储备了大量的工程师，工程师人数在公司占比较高，可以实现在三大业务板块之间快速切换。同时，公司创始团队多来源于行业国际友商，具备良好的全球化视野，公司董事长龙进军多年的海外及国内大型企业从业经历，对公司业务进行战略性布局，对公司核心员工进行了股权激励，公司拥有稳定的管理团队及业务骨干，为业务延伸提供了组织基础。

　　答：公司自主研发了智能工厂系统平台（SFP）、仓库管理系统（WMS）、仓库控制系统（WCS）、分拣控制系统（SDS）、企业生产执行系统（MES）等软件平台，提供开放性的技术和框架，具有灵活的配置性和扩展性，可满足客户多元化的需求。 目前公司自主研发的软件主要应用于智能仓储和智能工厂业务，公司梳理现有产品，完成产品平台中各产品线的整体架构和数据整理，实现产品平台的数字化管理，逐步实现产品标准化、系列化、模块化。公司以自有核心设备及软件为基础，为客户提供涵盖从原材料入库、原料配送、生产制造、成品运转和产成品出库等全流程的智能制造解决方案。

　　答：2022年，智能物流业务行业竞争激烈，公司为提高市场占有率，采取多元化销售策略，导致毛利率相对2021年有所下降。随着经济稳步复苏，大宗原材料价格回归，竞争态势放缓，毛利率将逐步提升，恢复至正常水平。 智能物流业务具有标准化程度高、客户议价能力强，业务成熟、商务成本低、可快速复制等特点，智能工厂及智能仓储业务非标化程度高、规模、消耗资源大，但客户粘度较高，毛利率相对智能物流业务较高。随着智能仓储和智能工厂业务比重的增加，从中长期来看，公司整体毛利率将会逐步增长。

　　答：公司的智能制造系统主要服务于家电家居、汽车、锂电新能源、冷链、跨境电商、化工化纤、摩托车动力总成等行业客户，典型业务模式为通过系统咨询、方案设计、软件产品开发、硬件产品开发与设计及系统集成等工作，为客户提供生产、存储、拣选、亚美体育输送、包装、监控、管理等环节的智能化系统解决方案，助力客户实现生产及仓储作业的可视化、信息化和智能化。公司主要客户包括海尔日日顺、四川长虹600839）、喜临门603008）、金牌橱柜等知名消费品牌厂商，以及赛轮轮胎601058）、本田动力、徐工集团、朗进科技300594）、宗申动力001696）等大型工业制造企业。此外，公司的系统、设备及软件产品还被较为广泛地应用于各行业的智能化需求场景中，在医药大健康、食品饮料、国防军工等领域均有成功案例实践; 科捷智能科技股份有限公司的主营业务是智能物流与智能制造系统及产品的设计、研发、生产、销售及服务公司的主要产品包括智慧物流系统(含智能输送系统和智能分拣系统)，智能制造系统(含智能仓储系统和智能工厂系统)。公司近两年获得了中国物流与采购联合会评选的物流技术装备推荐品牌、科技进步奖三等奖、2019年度智慧供应链优秀案例以及中国物资储运协会评选的2020年度数字化仓储优秀奖等奖项，被山东省工业和信息化厅、青岛市工业和信息化局等单位认定为2021年度山东省高端品牌培育企业、山东省“专精特新”中小企业、2020年青岛市企业技术中心、2020青岛高科技高成长企业，公司智能物流装备数字化制造车间被认定为2019年青岛市互联网工业“555”项目。

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　　近期的平均成本为15.87元。该股资金方面受到市场关注，多方势头较强。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。

　　限售解禁：解禁791.4万股(预计值)，占总股本比例4.38%，股份类型：首发原股东限售股份。(本次数据根据公告推理而来，实际情况以上市公司公告为准)

　　限售解禁：解禁943.2万股(预计值)，占总股本比例5.22%，股份类型：首发原股东限售股份。(本次数据根据公告推理而来，实际情况以上市公司公告为准)

　　限售解禁：解禁7036万股(预计值)，占总股本比例38.91%，股份类型：首发原股东限售股份,首发战略配售股份。(本次数据根据公告推理而来，实际情况以上市公司公告为准)

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